Nota: 1. Prevalecerá la apariencia real del producto; Las especificaciones técnicas y los números de modelo están sujetos a cambios sin previo aviso.

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Características del producto

La unidad de carga y recuperación de gas de hexafluoruro de azufre (SF6) HC7Y integra una amplia gama de funciones, que incluyen recuperación, carga/descarga, purificación, aspiración, almacenamiento y llenado de cilindros. El sistema es muy completo en su diseño; consulte el diagrama del sistema en el Apéndice I. La secuenciación o conmutación entre estas diversas funciones se controla principalmente a través de una caja de control eléctrico y válvulas de bola, todas las cuales están ubicadas centralmente en el panel frontal de la unidad.

El principio de funcionamiento fundamental de esta unidad de carga y recuperación de gas SF6 se basa en el método de licuefacción criogénica. Durante el proceso de recuperación, las capacidades de succión y compresión del compresor se utilizan para aspirar gas SF6 (presente a una presión específica dentro del equipo eléctrico SF6) hacia el compresor, donde luego se comprime a un nivel de presión más alto. Simultáneamente, aprovechando las características de baja temperatura de evaporación del refrigerante R22, el gas SF6 de alta temperatura se enfría hasta su punto de condensación, experimentando así licuefacción y posterior almacenamiento. Este proceso de succión continua continúa (con el compresor de SF6 funcionando en serie) hasta que se alcanza la presión de recuperación final objetivo.

Durante el proceso de carga/descarga, la bomba de vacío de la unidad se utiliza primero para evacuar los equipos eléctricos de SF6 (o cilindros de gas) y las tuberías de conexión. Posteriormente, el gas SF6 se transfiere desde el recipiente de almacenamiento interno de la unidad al equipo eléctrico SF6, ya sea directamente mediante diferencial de presión o utilizando la capacidad de succión del compresor para crear el diferencial de presión necesario, hasta que se alcanza la presión de operación requerida. Cuando se requiere llenar el cilindro, las características antes mencionadas del refrigerante R22 se utilizan para transferir directamente el SF6 licuado a los cilindros de gas.

La función de purificación se realiza simultáneamente con la finalización de las operaciones de recuperación y carga/descarga antes mencionadas.

El sistema está equipado con tres separadores de aceite: uno está instalado a la salida de la bomba de vacío y dos a la salida del compresor. Estos separadores sirven para eliminar eficazmente cualquier contaminante de petróleo transportado por el gas SF6.

La unidad de carga y recuperación de gas SF6 también incorpora un filtro de secado para garantizar la pureza del SF6 que ingresa al recipiente de almacenamiento y eliminar eficazmente la humedad. Este filtro está equipado con un dispositivo de regeneración de calor, que permite la regeneración térmica en condiciones de vacío; esta característica permite que el medio de tamiz molecular se reutilice repetidamente.

El sistema cuenta con mecanismos de protección de seguridad confiables. Se instala un controlador de alta presión en el puerto de descarga del compresor SF6; Si la presión de descarga excede un límite preestablecido, el controlador detiene automáticamente el funcionamiento del compresor y lo reinicia solo después de que la presión ha disminuido. Además, se instala una válvula de seguridad en el recipiente de almacenamiento; En caso de una condición de sobrepresión, la válvula de seguridad se abre automáticamente para ventilar el exceso de gas y se cierra automáticamente una vez que la presión regresa a un nivel seguro. Además, la unidad de recuperación y carga de gas de Hexafluoruro de Azufre (SF6) está equipada con un total de siete instrumentos de seguimiento y control. Estos incluyen un único vacuómetro, instalado en la entrada de recuperación de la unidad, precedido por una válvula DN8 que se puede abrir siempre que se requiera una lectura. Hay cinco manómetros, ubicados respectivamente en la entrada de recuperación, la salida del compresor de SF6, los puertos de succión y descarga del compresor de refrigeración y en el recipiente de almacenamiento. Además, se instala un termómetro dentro del sistema de refrigeración, que utiliza una bombilla térmica para detectar la temperatura del SF6 líquido.

Una válvula de entrada de vacío electromagnética con función de liberación de aire está instalada en la entrada de la bomba de vacío del sistema; esta válvula está conectada a la misma fuente de alimentación que la bomba. Cuando la bomba deja de funcionar, la válvula sella automáticamente el sistema de vacío y admite aire atmosférico en la cámara de la bomba a través de la entrada, evitando así el reflujo del aceite de la bomba y la posterior contaminación del sistema de vacío.

Dentro de la unidad de carga y recuperación de gas SF6, las presiones de entrada y salida del sistema de refrigeración están reguladas por controladores de alta y baja presión. Si estas presiones exceden sus límites prescritos, el sistema corta automáticamente la energía al compresor de refrigeración. El compresor se reiniciará automáticamente una vez que la presión vuelva a estar dentro del rango aceptable, específicamente, después de que la presión aumente después de un corte de baja presión o después de que caiga después de un corte de alta presión.

En términos de estructura general, la unidad de carga y recuperación de gas SF6 presenta un diseño móvil y empujado manualmente, lo que la hace adecuada para su funcionamiento en condiciones ambientales normales interiores y exteriores. El sistema tiene una composición relativamente compleja y comprende una bomba de vacío, un compresor de SF6, un sistema de refrigeración, un recipiente de almacenamiento, tuberías de interconexión, varias válvulas, instrumentación y otros componentes auxiliares.

El gabinete de control eléctrico, las válvulas operativas y los instrumentos de monitoreo están ubicados centralmente en un único panel de control, que también cuenta con un diagrama esquemático del proceso; esta disposición garantiza que la unidad sea cómoda e intuitiva de utilizar.